کیوں صنعتی پارک ذہین لائٹنگ سسٹمز میں تبدیل ہو رہے ہیں۔

گزشتہ موسم بہار میں، ریاض کے باہر ایک بڑے صنعتی پارک کے پروکیورمنٹ مینیجر نے ہمیں ای میل کی جس میں کچھ خاص چیز مانگی گئی تھی: LED اسٹریٹ لائٹنگ ایک مکمل ذہین کنٹرول سسٹم کے ساتھ بنڈل - نہ صرف فکسچر، بلکہ مدھم شیڈول، فالٹ الرٹس، پورے پلیٹ فارم کے ساتھ۔ اس وقت ہم ویتنام میں ایک طویل-کلائنٹ کے لیے کافی معیاری LED آرڈر پر ترسیل کے درمیان-تھے، اس لیے اس کے برعکس میرے ساتھ پھنس گیا۔ دو سال پہلے، شاید دس میں سے ایک پوچھ گچھ میں "سمارٹ لائٹنگ" یا "ڈے لائٹ سینسر" کا ذکر کیا گیا تھا۔ اب یہ نصف کے قریب ہے، اور خاص طور پر صنعتی پارک کے ٹینڈرز کے لیے، یہ استثناء کے بجائے پہلے سے طے شدہ سوال بنتا جا رہا ہے۔

اس سعودی پروجیکٹ کا اختتام Zigbee-مین لاجسٹک سڑکوں پر میش سسٹم کے ساتھ ہوا اور ایک آسان فوٹو سیل-صرف کم-ٹریفک کے دائرے پر سیٹ اپ - ایک ہائبرڈ نقطہ نظر جس کی ہم اب اکثر تجویز کرتے ہیں، کیونکہ یہ کلائنٹس کو سڑک پر درکار رپورٹنگ کو ترک کیے بغیر لاگت کو کنٹرول کرنے دیتا ہے۔ ذیل میں اس تقسیم کا مطلب کیوں ہے اس پر مزید۔

میں نے روشنی کے سازوسامان کو برآمد کرنے میں 12 سال گزارے ہیں، زیادہ تر مشرق وسطی، جنوب مشرقی ایشیا، اور تیزی سے افریقہ میں۔ یہ ٹکڑا سیلز کی پچ کم ہے اور اصل میں کیا بدلا ہے اس کا رن ڈاون زیادہ ہے، میں پہلی بار اس کا جائزہ لینے والے خریدار کو کیا بتاؤں گا، اور میں نے جن نمبروں کا حوالہ دیا ہے وہ کہاں سے آئے ہیں (اور کہاں نہیں ہیں)۔

زیادہ تر صنعتی پارک جن کے ساتھ ہم کام کرتے ہیں وہ ہائی-پریشر سوڈیم لیمپ، یا پہلی-جنریشن ایل ای ڈی سے شروع ہوتے ہیں جن کا کوئی کنٹرول نہیں ہوتا ہے۔ عملی طور پر انہوں نے کام کیا۔ لیکن تقریباً ہر آڈٹ میں تین مسائل سامنے آتے رہے جو ہم نے چلائے:

توانائی کا فضلہ سب سے بڑا تھا، اور یہ بڑی حد تک پوشیدہ ہے جب تک کہ کوئی اس کی پیمائش نہ کرے۔ پارکس جو سیکورٹی وجوہات کی بنا پر رات بھر روشنی چلاتے ہیں - جو کہ ان میں سے زیادہ تر ہے - صبح 1 بجے سے 5 بجے تک کی کھڑکی کے دوران معمول کے مطابق ضرورت سے 40-60% زیادہ بجلی جل رہے تھے، اندرونی میٹرنگ ڈیٹا کی بنیاد پر جو ہم نے 2019 سے تقریباً 30 ریٹروفٹ پروجیکٹس میں جمع کیے ہیں۔ ماہانہ بل پر کوئی بھی اس کا نوٹس نہیں لیتا ہے۔ یہ اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب آپ زون-کے لحاظ سے-زون کی کھپت کا اصل پیدل اور گاڑیوں کی ٹریفک سے موازنہ کرتے ہیں۔

دوسرا دیکھ بھال تھا۔ پچھلی رسائی والی سڑک پر ناکام فکسچر کی اطلاع دنوں تک نہیں مل سکتی ہے، خاص طور پر راتوں رات جب گشت سب سے پتلا ہوتا ہے اور "رپورٹ" کے ذریعے، میرا مطلب ہے کہ ایک سیکورٹی گارڈ اسے محسوس کرتا ہے، نہ کہ کوئی چیز اسے خود بخود جھنڈا دیتی ہے۔ یہ تاخیر خالص لیبر لاگت ہے جو حفاظتی خطرے کے اوپر رکھی گئی ہے۔

تیسرا، اور یہ یورپی خریداروں کی طرف سے کسی اور کے مقابلے میں زیادہ سامنے آیا: روشنی اور روشنی کی آلودگی سے زیادہ شکایات، عام طور پر ESG رپورٹنگ کے تقاضوں سے منسلک ہوتی ہیں جو پانچ سال پہلے موجود نہیں تھیں لیکن اب تقریباً ہر RFP میں دکھائی دیتی ہیں جو ہم EU سے منسلک آپریٹرز سے دیکھتے ہیں۔

• ڈے لائٹ سینسنگ سب سے آسان جیت ہے، اور زیادہ تر کلائنٹ یہاں سے شروع ہوتے ہیں۔

ایک مہذب فوٹو سیل-سینسر کے ساتھ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹ شام کے وقت، صبح کے وقت بند ہوتی ہے، اور - اگر سینسر کا معیار اچھا ہے - دھند یا بھاری بادل کے احاطہ کی تلافی کرتا ہے اسے دوبارہ کیلیبریٹ کرنے کے لیے ٹیکنیشن کی ضرورت کے بغیر۔ یہ کم-کوشش، زیادہ-ریٹرن اپ گریڈ ہے۔ ہمارے اپنے کلائنٹ بیس میں ہم نے اس واحد تبدیلی کے بعد روشنی کے توانائی کے خرچ میں مسلسل 30-50% کمی دیکھی ہے، حالانکہ صحیح تعداد بنیادی طور پر شیڈول کے نظم و ضبط پر منحصر ہے (وہ پارکس جو پہلے سے دستی مدھم ہونے کے بارے میں نظم و ضبط کے تحت تھے کم ڈرامائی فوائد دیکھتے ہیں)۔

• بڑی تبدیلی مرکزی کنٹرول ہے۔

یہ وہ جگہ ہے جہاں "ذہین" ایک چیک باکس بننا بند کر دیتا ہے اور ایک آپریٹنگ ٹول بن جاتا ہے۔ براؤزر یا فون - سے قابل رسائی ایک مہذب پلیٹ فارم - ایک سہولت مینیجر کو مرکزی سڑکوں کے لیے مختلف مدھم کروز سیٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے بمقابلہ لوڈنگ ڈاکس بمقابلہ ویئر ہاؤس پیری میٹرز، ایک مخصوص پول ID کے ساتھ ایک الرٹ حاصل کرنے کے لمحے جب کوئی فکسچر ختم ہوتا ہے، اور تاریخی کھپت کے ڈیٹا زون کو ایک زون سے ایک ریگگ میٹر کے بجائے ایک زون سے کھینچتا ہے۔

زیادہ تر انسٹالز اب نئے کاپر کے بجائے Zigbee, NB-IoT، یا 4G پر چلتی ہیں، جو اس سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے کہ - ایک فعال صنعتی سائٹ کو دوبارہ وائر کرنا مہنگا اور خلل ڈالنے والا ہے، اور اس کو چھوڑنے کے قابل ہونا اکثر اس بات کا فیصلہ کن عنصر ہوتا ہے کہ آیا کوئی کلائنٹ ہر سال کے مقابلے میں کسی دوسرے اسمارٹ اپ گریڈ کو گرین لائٹ کرتا ہے۔

ایک چیز جس کے بارے میں ایماندار ہونا ضروری ہے: کنٹرول پلیٹ فارم پر ROI خود سینسر اپ گریڈ کے مقابلے میں سست اور گندا ہے۔ کم بجلی میں سینسر اپنے لیے ادائیگی کرتے ہیں۔ پلیٹ فارم کا معاوضہ زیادہ تر محنت اور ڈاؤن ٹائم میں کمی ہے، جو حقیقی ہے لیکن - پر کلین نمبر لگانا مشکل ہے، مجھے کسی ایسے وینڈر پر شک ہوگا جو آپ کو صرف سافٹ ویئر کی پرت کے لیے ایک درست ادائیگی کی مدت فراہم کرتا ہے۔

• سرٹیفیکیشنز کو منزل کی مارکیٹ سے جوڑیں، مینوفیکچرر کی ہوم مارکیٹ سے نہیں۔CE اور RoHS مشرق وسطیٰ اور یورپی یونین کے بیشتر حصوں پر محیط ہے۔ شمالی امریکہ کے لیے UL معاملات؛ کچھ خلیجی ریاستیں بھی اب SASO کی مطابقت کو عیسوی سے الگ کرنا چاہتی ہیں۔ آرڈر بحری جہاز سے پہلے اسے تحریری طور پر حاصل کریں، نہ کہ کسٹم کے جھنڈے لگانے کے بعد۔
• IP66 یا IP67 کام کرنے والی صنعتی سائٹ میں باہر کسی بھی چیز کے لیے بنیادی لائن ہے۔- دھول، گاڑھا ہونا، اور کبھی کبھار دباؤ-سہولت کی دیکھ بھال کے دوران دھونے سے آخر کار کمزور مہریں مل جائیں گی۔
• فوٹو سیل کی اصل جانچ کی رپورٹ طلب کریں، نہ کہ صرف مخصوص شیٹ کا دعویٰ۔سینسر ڈرفٹ اور سست رسپانس ٹائم سب سے عام فیلڈ شکایات ہیں جن کے بارے میں ہم سنتے ہیں، اور ان کو ڈیٹا شیٹ سے پکڑنا مشکل ہے۔
• اگر پروٹوکول کو مدھم کرنا آپ کے انٹیگریٹر کے لیے اہمیت رکھتا ہے، تو خاص طور پر پوچھیں۔کچھ سسٹمز 0–10V پر چلتے ہیں، کچھ DALI پر، کچھ ملکیتی PWM کنٹرول پر جو وینڈر کی اپنی ایپ - سے منسلک ہوتے ہیں اور پلیٹ فارم کو بعد میں تبدیل کرتے ہیں کیونکہ آپ نے چیک نہیں کیا کہ یہ مہنگا ہے۔
• تھوڑا طویل لیڈ ٹائم کے لیے بجٹ۔کنٹرولر بورڈز اور پلیٹ فارم لائسنسنگ پیچیدگیوں میں اضافہ کرتے ہیں جو بنیادی فکسچر میں نہیں ہوتی ہے، لہذا ذہین نظام عام طور پر 25-40% زیادہ اوپر چلتے ہیں اور تیاری میں تھوڑا زیادہ وقت لگتا ہے۔ زیادہ تر کلائنٹس جن کے ساتھ ہم کام کرتے ہیں وہ توانائی اور مزدوری کی بچت کے ذریعے اس فرق کو سال دو کے قریب دیکھتے ہیں، حالانکہ یہ بجلی کی مقامی قیمتوں کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔
• کم از کم 3 سال کی وارنٹی کے لیے دباؤ ڈالیں، مثالی طور پر 5، اور کنٹریکٹ میں وضاحت حاصل کریں کہ فکسچر وارنٹی کہاں ختم ہوتی ہے اور سافٹ ویئر/پلیٹ فارم سپورٹ شروع ہوتا ہے۔- یہ اکثر ایک ہی وینڈر کے اندر مختلف ٹیمیں سنبھالتی ہیں، اور خریدار اس خلا میں پھنس جاتے ہیں۔

مشرق وسطیٰ، جنوب مشرقی ایشیاء اور افریقہ کے کچھ حصوں میں مانگ سب سے تیزی سے بڑھ رہی ہے، جو بڑے پیمانے پر نئے صنعتی زون کی ترقی سے منسلک ہے۔ یورپ اور شمالی امریکہ میں، ڈرائیور نئی تنصیبات کے بارے میں کم اور کاربن رپورٹنگ اور ESG کے انکشاف کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موجودہ پارکوں کو دوبارہ تیار کرنے کے بارے میں زیادہ سوچتا ہے جو سال بہ سال سخت ہو رہی ہیں۔

سادہ ورژن: بنیادی روشنی اب وہ فرق نہیں ہے جو پہلے ٹینڈر میں ہوا کرتی تھی۔ اب جیتنے والے سسٹمز وہ ہیں جو سہولیات مینیجر کو ڈیش بورڈ دکھا سکتے ہیں، نہ کہ صرف ایک روشن سڑک۔

اگر آپ ریٹروفٹ یا نئی تعمیر کا جائزہ لے رہے ہیں اور فکسچر کی مطابقت، اپنی ٹارگٹ مارکیٹ کے لیے سرٹیفیکیشن کے تقاضوں، یا سینسر-صرف بمقابلہ مکمل-پلیٹ فارم اپروچ کے درمیان کسی قدر قیمت کے موازنہ کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں، تو بلا جھجھک رابطہ کریں - اس سے گزر کر خوشی محسوس کریں۔

ابھی رابطہ کریں۔